义乌股票配资原油简评：预期夏季驾车旅行季节需求将反弹国际油价盘中下跌后适度收涨

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　　卓创资讯

　　1．上周美国原油和汽油库存增长，汽油需求减少

　　2．分析师预计夏季驾车旅行高峰季节需求将反弹

　　3．市场继续关注地缘政治对石油供应的影响

　　尽管上周美国原油和汽油库存增长，汽油需求减少，但是预期夏季驾车旅行季节需求将反弹，国际油价盘中下跌后适度收涨。周三（6月26日）纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2024年8月期货结算价每桶80.90美元，比前一交易日上涨0.07美元，涨幅0.09%，交易区间80.18-81.63美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2024年8月期货结算价每桶85.25美元，比前一交易日上涨0.24美元，涨幅0.28%，交易区间84.47-85.81美元。

　　尽管汽油和馏分油需求下降，但是路透社援引石油经纪商PVM的Tamas Varga的话说“分析师普遍的看法是，需求将在夏季增加，地缘政治仍被视为市场平衡的一个支持因素。“

　　路透社还援引星展银行（DBS Bank）能源部门团队负责人Suvro Sarkar的话说：“石油市场似乎暂时摆脱了需求担忧，预计第三季度需求旺季将出现库存下降。”

　　路透社援引分析师的观点认为，近月原油期货价格走强也表明了对石油的强劲实物需求，这在短期内有利于油价。8月份交货的布伦特原油和WTI原油期货比9月份交货的原油期货高出约80美分。摩根大通分析师在一份客户报告中写道：“关键石油市场指标表明，原油反弹反映了更强劲的基础实物市场。”

　　近月交货的商品价格高于远期交货的价格称之为“现货升水”，可能意味着短期内供应短缺。

　　美国汽油和馏分油需求环比和同比都下降。美国能源信息署数据显示，截止到2024年6月21日的四周，美国成品油需求总量平均每天2037.5万桶，比去年同期高0.8%；车用汽油需求四周日均量908.5万桶，比去年同期低2.0%；馏分油需求四周日均数363.2万桶，比去年同期低1.0%；煤油型航空燃料需求四周日均数比去年同期高0.1%。单周需求中，美国石油需求总量日均2068.9万桶，比前一周低39.2万桶；其中美国汽油日需求量896.9万桶，比前一周低41.7万桶；馏分油日均需求量353.6万桶，比前一周日均低44.1万桶。

　　由于上周墨西哥湾的热带风暴活跃导致美国原油出口减少，加上炼油厂开工率下降，过去的四周，美国原油库存有三周增加。美国能源信息署数据显示，截止到2024年6月21日当周，包括战略储备在内的美国原油库存总量8.32893亿桶，比前一周增长488万桶；美国商业原油库存量4.60696亿桶，比前一周增长359万桶；美国汽油库存总量2.33886亿桶，比前一周增长266万桶；馏分油库存量为1.21263亿桶，比前一周下降38万桶。原油库存比去年同期高1.54%；比过去五年同期低2%；汽油库存比去年同期高5.35%；稳定在过去五年同期水平；馏分油库存比去年同期高5.99%，比过去五年同期低9%。美国商业石油库存总量增长816万桶。美国炼厂加工总量平均每天1653.2万桶，比前一周减少23.4万桶；炼油厂开工率92.2%，比前一周下降1.3个百分点。上周美国原油进口量平均每天661.1万桶，比前一周减少44.3万桶，成品油日均进口量195.9桶，比前一周减少23.9万桶。备受关注的美国俄克拉荷马州库欣地区原油库存3389.6万桶，减少22.6万桶。过去的一周，美国石油战略储备3.72197亿桶，增加了129万桶。

　　美国能源信息署数据显示，截止到2024年6月21日当周，美国原油出口量日均391万桶，比前周每日出口量减少50.8万桶，比去年同期日均出口量减少142.8万桶。过去的四周，美国原油日均出口量400.4万桶，同比增加2.5%。今年以来美国原油日均出口422.7万桶，同比增加2.3%。过去的一周，美国原油净进口量日均270.1万桶，比前周增加6.5万桶。美国成品油净出口总量日均432.0万桶，比前周减少4.3万桶。美国原油和成品油净出口总量日均161.9万桶，比前周减少10.9万桶。

　　截止到6月21日当周，美国原油日均产量1320万桶，与前周日均产量持平，比去年同期日均产量增加100.0万桶；截止到6月21日的四周，美国原油日均产量1317.5万桶，比去年同期高7.1%。今年以来美国原油日均产量1312.3万桶，比去年同期高7.1%。

　　道琼斯网站MarketWatch援引Kpler美国首席分析师Matt Smith在电子邮件评论中表示，“尽管美国炼油厂开工率下降，但隐含需求减少意味着汽油库存仍在攀升。然而，鉴于美国独立日长周末前加油站的预期库存，下周的石油库存报告应显示隐含需求强劲反弹。”

　　咨询机构Tyche Capital Advisors（堤喀资本顾问公司）的管理成员告诉MarketWatch，“除了处于夏季驾驶季节之外，其他潜在的价格支撑因素包括6月1日大西洋飓风季节的开始，该季节将持续到11月30日，可能会危及墨西哥湾的能源生产，以及欧佩克及其减产同盟国继续削减石油产量。”他还说，“石油市场前景是看涨因素将占上风，因为石油仍处于现货升水结构中。”

　　此外，中东局势可能加剧的担忧，可能会蔓延到更广泛的地区，影响到中东的原油供应，这也帮助支撑了今年夏天的原油价格。

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